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资讯|马斯克:当电池能量密度提升50%,电动飞

 马斯克的电动化世界绝不仅限于地上跑的。早在三年前,他就曾公开表示,未来除了火箭,其他运输工具都将是电动的,其中也包含飞机。

看起来天马行空,但当特斯拉股价突破2000美元、SpaceX上天,这位野心家的任何想象都会引发很大的波澜。

资讯|马斯克:当电池能量密度提升50%,电动飞机也将实现

 

美国当地时间8月24日,马斯克宣布特斯拉电池日定于9月22日,与2020年股东年会同时举行。他还表示,特斯拉或将在3至4年内批量生产能量密度高达400 Wh/kg的动力电池,这将使得电动飞机成为可能。

资讯|马斯克:当电池能量密度提升50%,电动飞机也将实现

 

研究人员表示,目前特斯拉Model 3使用的松下2170电池能量密度约为260Wh/kg。若将电池能量密度提升至400 Wh/kg意味着比目前的能量密度提高了50%,这是实现更长续航里程的关键。

去年,马斯克曾发表观点,若想使得电动飞机成为可能,电池能量密度需要达到400Wh/kg,这一阈值可能在5年内实现。

资讯|马斯克:当电池能量密度提升50%,电动飞机也将实现

 

在宣布超级电池日的海报中,特斯拉应用了一张图片,图中许多圆点聚集成一排,这引发了许多猜测。

韩国电池专家朴哲万(Park Chul-wan)说,这张图片可能暗示了“硅纳米线阳极”,这是一项突破性技术,可以大幅提高电池的能量密度和电池寿命。

电动汽车的竞赛很大程度是电池能量密度的竞争。早前松下曾表示,计划在5年以内,将特斯拉2170电池的能量密度提升20%。而特斯拉与宁德时代也正联合开发一款低成本、长寿命电池,预计在今年底或明年初推出。